北京大兴国际机场主体及其配套工程将于6月30日竣工，9月底前通航。近日，机场航站楼工程目前已经进入系统调试、分项分部工程检测验收工作阶段。长城新媒体记者周亚彬摄
北京大兴国际机场主体及其配套工程将于6月30日竣工，9月底前通航。近日，机场航站楼工程目前已经进入系统调试、分项分部工程检测验收工作阶段。长城新媒体记者周亚彬摄
北京大兴国际机场不同于多数机场的设计，地上共有四层，并且首次采用了双层出发的设计，其中4楼为传统值机区、3楼为国内快速值机区、2楼为国内到达区、1楼为国际到达区、B1为轨道交通站厅、B2为轨道交通站台。长城新媒体记者周亚彬摄
2019年6月24日，新机场内部也都已经完成基本装修。长城新媒体记者周亚彬摄
北京大兴国际机场将努力创建“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”。长城新媒体记者周亚彬摄
北京大兴国际机场，是目前世界上单体最大的机场航站楼，在航站楼核心区内部，屋盖面积达18万平方米，顶部设有大面积天窗以引入尽可能多的采光。长城新媒体记者周亚彬摄
走进航站楼，从不同角度看，布满航站大厅顶层的天窗如同一颗颗璀璨的宝石，而整个大厅流线型的设计更给人以柔美的感觉。长城新媒体记者周亚彬摄
建成后的新机场航站楼是全球首座高铁从地下穿行、双层出发双层到达的航站楼，其1152套大直径隔震支座安装、超大超宽无结构缝一体化施工和29万平方米曲面钢结构屋盖安装均为世界之最。长城新媒体记者周亚彬摄